升鴻國際物流（深圳）有限公司設在深圳，在廣州、香港、長沙等地均設有分公司。作為一家綜合型的國際物流與供應鏈服務企業，升鴻國際物流從事供應鏈、海、陸、空進出口貨物、包機運輸、代理報關報檢服務等業務。經過十多年的上下求索與發展，升鴻國際物流成功的從中國市場走入了全球視野，形成了覆蓋臺灣，香港，菲律賓，馬來，泰國，新加坡的龐大物流運營網絡。在航空貨運方面，我司以臺灣，香港，東南亞為主，是國泰航空、中國南方航空、全日空航空、達美航空的一級代理，可進行目的地清關派送等增值服務、限時服務。我司使用的ERP物流管理系統，對客戶、貨物進行電子化信息處理，實現了物流過程中業務數據的實時傳遞和信息共享，您能夠通過網絡及時查詢貨物當前的流通狀態。這樣，真正為您在時效、價格、售后服務上提供了切實的保障！

根據中物聯冷鏈委測算分析，我國冷鏈物流需求量逐年上升，在2020年可達到2.65億噸。在冷鏈物流服務的行業中，食品占比高達90%；食品細分品類中，生鮮水果與蔬菜肉類占到了較大的比例，2019年水果、蔬菜、肉類與水產品占比總和達到了88%。隨著電商平臺的蓬勃發展，生鮮電商平臺也發展迅速，2020年用戶線上消費生鮮水果與食品飲料增速遠高于其他品類，分別為27.6%與17.3%。在此背景下，生鮮電商平臺規模拓展迅速，預計2021年規模可達到3117.4億元。2016-2020年我國冷鏈物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情況，冷鏈物流需求量的增速也在逐年上升。受到疫情影響，但2020年進口食品逆勢增長，2020上半年，我國肉類產品進口量比2019年同期增長74.9%，其中全年豬肉進口預計將比2019年增加100萬噸以上。據中物聯冷鏈委測算分析，我國冷鏈物流需求總量能夠突破2.65億噸。

2016-2020年我國生鮮電商規模逐年提升，在2019年中國生鮮電商市場交易規模達到1620.0億元。2020年新冠疫情爆發，無接觸要求推動線上經濟的迅速增長，客觀上也推動著冷鏈物流產業的發展。生鮮電商的發展為冷鏈物流市場的擴大提供助力。而“新冠疫情”對生鮮行業的推動，也為冷鏈物流市場發展提供機遇。未來隨著線上購物越來越普遍，預計2021年中國生鮮電商市場規模可達到3117.4億元。

冷鏈物流的對象產品包括一般產品有：農產品、禽禽肉類、水產品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等；特殊的產品有：藥品(疫苗、血液)、化工品等。其中食品占比高達90%，醫藥與化工占比分別為9%與1%。2019年中物聯冷鏈委通過對水果、蔬菜、肉類、水產品、乳制品和速凍食品這六大類食品(其他類產量較少或基本不采用冷鏈物流方式流通，故沒有計算在內)的年產量進行統計，并結合各品類的冷鏈流通率，測算2019年我國食品冷鏈物流需求總量約為2.33億噸，比2018年增長4439萬噸，同比增長23.52%。其中，水果冷鏈物流需求總量為5480.17萬噸，蔬菜冷鏈物流需求總量為6489.23萬噸，肉類冷鏈物流需求總量為4577.68萬噸，水產品冷鏈物流需求總量為3823.32萬噸，乳制品冷鏈物流需求總量為1658.83萬噸，速凍食品冷鏈物流需求總量為1279.42萬噸。

于消費者而言，價格雖說是很重要的一方面，但更加注重的則是消費體驗，快遞服務能力、運貨能力和技術支撐等因素同樣重要。這也給快遞企業提供了除了以低價吸引消費者以外的新方法，即對快遞后一公里的完善。于快遞公司而言，菜鳥驛站的設立，在極大程度上減輕了快遞服務人員的配送負擔。價格戰的愈演愈烈正在加速著行業內的洗牌速度，在眾多快遞企業接連虧損的局面下，驛站共配已成為大勢所趨。驛站配送上門可以減少快遞員的數量，直接降低了履約成本和人力成本，并與菜鳥驛站形成更加緊密的綁定。此次菜鳥新增送貨上門服務，并非僅僅是滿足用戶需求，更多的則是在為通達系清掃后路，幫助通達系提高末端服務質量和口碑，進而提升市場競爭力。