ABB斷路器維修出現開關合不上閘，合上就跳閘故障，機構故障機構故障往往由于機構不緊湊，彈簧和連桿配合不好，或者彈簧錯位，甚至掉落，造成手動電動都合不上閘，解決方法各不相同，根據維修人員的經驗，在檢查時仔細觀察各機械部件有沒有脫落、變形損壞，進行相應的復位調整修復。
如連桿大件損壞無法修復的，則只能聯系廠家派技術人員修理或更換相關部件。
六、按下跳閘按鈕，斷路器拒絕分斷斷路器拒分可能有以下幾種故障。
1．按鈕故障按鈕機械故障或導線接點接觸不良，都會使跳閘回路不通，導致分勵脫扣線圈無電，銜鐵不能吸合，斷路器也就不能分斷。
可選擇替換按鈕開關。
2．分勵脫扣器故障分勵脫扣線圈開路或短路，銜鐵吸合存在障礙等，均影響斷路器的脫扣。
要定期檢查分勵脫扣器，清除影響銜鐵吸合的障礙物，發現有開路或短路的線圈要及時更換，以保證在需要斷開電路時，能使斷路器快速分斷。
3．自由脫扣機構故障自由脫扣機構的脫扣半軸與跳扣的接觸面過大（一般應在2~3mm2），會使斷路器拒絕分斷，利用調節螺釘，使脫扣半軸轉動一定角度，達到2~3mm2接觸面的要求，并在接觸面上涂低溫極壓脂，以減少摩擦力，利于脫扣。
斷路器維修 框架斷路器維修 福田區、羅湖區、南山區、鹽田區 寶安區、龍崗區 ABB擁有廣泛的產品線，包括全系列電力變壓器和配電變壓器，高、中、低壓開關柜產品，交流和直流輸配電系統，電力自動化系統，各種測量設備和傳感器，實時控制和優化系統，機器人軟硬件和仿真系統，節能的電機和傳動系統，電力質量、轉換和同步系統，保護電力系統安全的熔斷和開關設備。
這些產品已廣泛應用于工業、商業、電力和公共事業中低壓產品部： ABB低壓產品業務部下設控制產品、斷路器和開關、開關插座、箱體和導軌元件以及低壓系統業務單元。
ABB斷路器是什么原因造成合不上閘，經常跳閘尼？ 合上閘后用一會又會跳閘,漏電開關跳閘，原因有很多，主要原因如下開關過載，開關額定電流選擇不匹配。
開關負荷側火線接地，漏電開關負荷側零線接地也會導致跳閘。
開關損壞或者用電器接地短路，負荷側零線有沒有和其它回路零線混用等。
不能儲能，手動可以儲能自動不能儲能，，一直自動儲能，經常跳閘，跟帶負載就跳閘等常見問題。
 故障原因，因為斷路器長期處于使用狀態極少去操作，一年不一定停電兩三次，一直處于高溫運行狀態當中機構由于一直處于機械受力狀態在成有些機械配件變形移位現象多見甚至在當中的一次斷電當中再合閘瞬間會折斷機械或者機構工作會被卡死。
控制部分常見問題有高溫導致有些配件提早老化失效，有施壓部分，合閘部分分閘部分老化等故障現象。
解決辦法，保持配電柜通風干燥，降低溫度，年檢定期保養，檢查機構及表面觀察，做到及早發現問題，引起斷路器誤跳閘。
測量鏈路故障：比如額定插塊接觸不良，使得脫扣器檢測電路回路引入干擾，導致脫扣器誤脫扣。
電子脫扣器與電流互感器之間的連接不牢靠：電子脫扣器通過電流互感器采樣，經過運算放大器后送入微處理器處理。
圖1為簡易的采樣等效圖，當電流互感器與運算放大器之間的連接不穩時，會有干擾引入，導致電流互感器感應電壓E增加。
由于E增加，微處理器會誤以為回路中流過大電流并發出脫扣指令，從而使斷路器分閘。
分閘線圈即分勵脫扣器故障，發出分閘指令引起誤動作：通過分閘線圈可實現對斷路器實現分閘遙控，當分閘線圈出現故障，引起推桿動作發出裝置觸發命令時，通過機械聯動裝置使得斷路器內部分閘裝置動作，從而使斷路器跳閘。
欠電壓線圈故障或電網電壓波動，發出欠電壓指令引起誤跳閘：由于電網電壓波動較大（如母線上其他出線回路短路）引起回路中的電壓出現瞬間降低至額定電壓的70%時，此時欠電壓脫扣器會推桿觸發，通過機械聯動裝置，使得斷路器內部分閘裝置動作，從而使斷路器跳閘。
為了避免由于電壓的瞬降造成誤跳閘，建議在使用欠電壓線圈的配合延時繼電器使用，延時時間可選擇。
ABB斷路器出現 不能自動跳閘，不能自動合閘是什么問題？，斷路器機械分、合閘位置指示器仍在分閘位置，則說明操作手柄位置和斷路器的位置不對應，斷路器未合上。
其常見的原因有：合閘回路熔斷器熔斷或接觸不良；合閘接觸器未動作；合閘線圈發生故障。
當操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈瞬時明亮后又熄滅，綠燈又閃光且有喇叭響，說明斷路器合上后又自動跳閘。
其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護動作跳閘或斷路器機械故障不能使斷路器保持在合閘狀態。
若操作合閘后綠燈閃光或熄滅，紅燈不亮，但表計有指示，機械分、合閘位置指示器在合閘位置，說明斷路器已經合上。
可能的原因是斷路器輔助接點接觸不良，例如常閉接點未斷開，常開接點未合上，致使綠燈閃光和紅燈不亮；還可能是合閘回路斷線或合閘紅燈燒壞。
操作手把返回過早。
操作電壓過低，電壓為額定電壓的80%以下。
機械方面常見的故障傳動機構連桿松動脫落。
合閘鐵芯卡澀。
斷路器分閘后機構未復歸到預合位置。
跳閘機構脫扣。
合閘電磁鐵動作電壓過高，使掛鉤未能掛住。
分閘連桿未復歸。
機構卡死，連接部分軸銷脫落，使機構空合。
有時斷路器合閘時多次連續做分合動作，此時系開關的輔助常閉接點打開過早。
“拒分”故障的判斷與處理/斷路器的“拒分”對系統安全運行威脅很大，當設備發生故障時，斷路器拒動，會使電氣設備燒壞或越級跳閘而引起電源斷路器跳閘，使變配電所母線電壓消失，造成大面積停電。
對“拒分”故障的處理方法如下：根據事故現象，判斷是否屬斷路器“拒分”事故。
當出現表記全盤擺動，電壓表指示值顯著降低，回路光字牌亮，信號掉牌顯示保護動作，則說明斷路器拒絕分閘。
確定斷路器故障后，應立即手動拉閘。
當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強烈，應先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。
當上級后備保護動作造成停電時，若查明有分路保護動作，斷路器未跳閘，應拉開拒動的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路開關均未動作（也可能是保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內設備有無故障，若無故障應拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器，ABB空氣斷路器維修(F型)常見型號: F1H1250 R250 AR1/LI FHR NST 85F1H1250 R400 AR1/LI FHR NST 85F1H1250 R800 AR1/LI FHR NST 85F1H1250 R1250 AR1/LI FHR NST 85F1H1600 R1250 AR1/LI FHR NST 85F1H1600 R1600 AR1/LI FHR NST 85F2H2000 R2000 AR1/LI FHR NST 85F2H2500 R2000 AR1/LI FHR NST 85F2H2500 R2500 AR1/LI FHR NST 85F1H1250 R250 AR1/LS FHR NST 85F1H1250 R400 AR1/LS FHR NST 85F1H1250 R800 AR1/LS FHR NST 85F1H1250 R1250 AR1/LS FHR NST 85F1H1600 R1250 AR1/LS FHR NST 85F1H1600 R1600 AR1/LS FHR NST 85F2H2000 R2000 AR1/LS FHR NST 85F2H2500 R2000 AR1/LS FHR NST 85F2H2500 R2500 AR1/LS FHR NST 85F1H1250 R250 PR1/P FHR NST 85F1H1250 R400 PR1/P FHR NST 85F1H1250 R800 PR1/P FHR NST 85F1H1250 R1250 PR1/P FHR NST 85F1H1600 R1250 PR1/P FHR NST 85F1H1600 R1600 PR1/P FHR NST 85F2H2000 R2000 PR1/P FHR NST 85F2H2500 R2000 PR1/P FHR NST 85F2H2500 R2500 PR1/P FHR NST 85ABB空氣斷路器維修(F型) F1S1250 R250 AR1/LI WMP NST 55F1S1250 R400 AR1/LI WMP NST 55F1S1250 R800 AR1/LI WMP NST 55F1S1250 R1250 AR1/LI WMP NST 55F1S1600 R1250 AR1/LI WMP NST 55F1S1600 R1600 AR1/LI WMP NST 55F1S2000 R1250 AR1/LI WMP NST 55F1S2000 R2000 AR1/LI WMP NST 55F2S2500 R2000 AR1/LI WMP NST 65F2S2500 R2500 AR1/LI WMP NST 65F4S3200 R2000 AR1/LI WMP NST 75F4S3200 R3200 AR1/LI WMP NST 75F4S3600 R2000 AR1/LI WMP NST 80F4S3600 R3600 AR1/LI WMP NST 80