東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2005年，注冊資金800萬美元，在深圳，廣州東莞設立了分公司，自建倉庫，占地面積20000平方米，庫房總面積20000平方米。在區內其他區域還有外借倉庫，外借倉庫面積10000平方米。升鴻國際物流在國內沿海發達地區打造多功能、一站式的物流服務平臺，提供全面的物流服務。代理報關、報檢、轉關、道路運輸、保稅倉儲、海空進出口操作實務以及成形材料的國際貿易是本公司的經營范圍。在電子零部件的保管和運輸方面，我們在同行業中具有**的優勢和非凡的影響力。升鴻國際物流已有100多名的員工。我們的經營姿態是：表明alps物流的存在價值，體現具有普遍性的價值觀。我們的行動指南是：誠意、快速、挑戰。我們的理念是：追求支持生產活動的物流，為實現富足的社會作出貢獻。

在電商快遞進農村方面，市商務局做了大量工作，主要是遵循“政府推動、企業主體、市場運作”的原則，探索打造快遞+商超+電商公共服務中心“三體”融合模式，配送廣度不斷擴大，服務力度顯著增強，有效解決了電商快遞進村“最后一公里”問題，為提升農村消費水平、助力鄉村振興戰略實施發揮了積極作用。來電人網購商品是可以派送到村的。針對全市快遞物流行業競爭激烈、重復布局、力量分散以及利潤空間小等問題，我市積極發揮政府“有形之手”作用，鼓勵引導各快遞公司打破條狀運營模式，大力發展“快快合作”（快遞企業與快遞企業），逐級建立縣級快遞集散中心、鎮級集中配送站及村級服務點，初步形成了較為完善的縣、鄉、村三級集中配送體系，節約了運輸資源，降低了運營成本。針對鎮村快遞站點單純快遞服務收入少、存活難等狀況，我市積極引導鎮級配送站引入商超經營，選擇農村商超門店建立村級快遞服務點，以快遞取件人流帶動商超銷售額，取得了“互利共贏”“抱團發展”的顯著效果。在推進快遞與商超合作的基礎上，我市又植入電子商務公共服務中心，引入電子商務服務功能，對站點、代辦點人員持續做好電商、快遞知識培訓，在做好快件收發的為村民提供農產品上行和所需商品代買服務。

目前的順豐依然穩坐市場頭部，但企業業績低迷、股價不振也是事實，未來順豐的現狀很難預測。從整個物流行業來看，兩份與快遞行業相關的文件先后出臺，針對當前快遞行業發展過程中的痛點、難點對癥下藥，以求在監管的施壓下推動快遞行業走向健康、有序的發展中。此前市場的亂象改觀也給順豐未來的競爭和發展帶來一些好處。從市場份額和企業實力來看，中通是國內唯一一家市場份額超過20%的快遞公司，是順豐的兩倍。并且中通無論是業務量還是盈利能力都是通達系的佼佼者，也是未來勢必要和順豐一戰的強勁對手。從服務質量來看，隨著京東物流上市，和順豐走在了同一水平線上；中國郵政也進行了一系列提速的行為入局重回物流市場。兩者在服務質量上都與順豐不相上下，也是順豐一直以來的勁敵。

通達系們也在服務被處處詬病之后逐漸重視起服務，也給順豐的優勢打了折扣。整體來看，行業利好、亂象摒除對于身處其中的每個企業來講都是好事，良性競爭可以促進企業的創新和發展，也能推動行業的變革，惡性競爭也將為整個行業帶來不可言喻的隱患。對于包括順豐在內的巨頭來講，市場需要合理的引導與規范，建立一定的門檻和規則，才能避免“價格戰”、和低價傾銷。只有物流企業們越來越好，才能為諸多消費者提供更優質的服務。

在今年7月即將實施的電子商務增值稅政策中，包含一則“取消低價值（22歐元以下）的進口商品免稅政策”的相關條例，而與之相關的，便是歐盟一同創建的進口計劃，即進口一站式服務，對價值不超過150歐元的貨物，賣家需要申請一個單獨的IOSS的增值稅識別號碼。這是歐盟正式實施新增值稅規則時，推出的增值稅申報簡化方案——進口一站式服務（IOSS），旨在對跨境電子商務增值稅進行現代化改造，使零售商、平臺或市場有責任向目的地國申報和支付增值稅負。