梅蘭日蘭開關（框架斷路器）儲能自動跳閘是什么原因問題維修，運行中的空氣斷路器發生誤跳閘的故障分為機械及電氣兩方面的原因。機械方面故障原因：合閘維持支架和分閘鎖扣維持不住，造成跳閘。操作機構故障造成跳閘。脫扣線圈故障，電氣方面故障原因：電子脫扣器保護裝置故障或者誤動作：由于電子脫扣器內部故障，發出錯誤指令使得脫扣裝置動作，從而引起斷路器誤跳閘。電子脫扣器故障整定值不當:由于下游出現短暫用電高峰，導致配置超出電子脫扣器的整定值，引起斷路器跳閘。電流、電壓互感器回路故障：電壓互感器故障，導致電子脫扣器供電電源異常，脫扣器不能正常工作，引起斷路器跳閘；電流互感器故障，導致電子脫扣器檢測到主回路的電流值不真實，并且使得電子脫扣器誤判斷，引起斷路器誤跳閘，測量鏈路故障：比如額定插塊接觸不良，使得脫扣器檢測電路回路引入干擾，導致脫扣器誤脫扣。電子脫扣器與電流互感器之間的連接不牢靠：電子脫扣器通過電流互感器采樣，經過運算放大器后送入微處理器處理。為簡易的采樣等效圖，當電流互感器與運算放大器之間的連接不穩時，會有干擾引入，導致電流互感器感應電壓E增加。由于E增加，微處理器會誤以為回路中流過大電流并發出脫扣指令，從而使斷路器分閘。分閘線圈即分勵脫扣器故障，發出分閘指令引起誤動作：通過分閘線圈可實現對斷路器實現分閘遙控，當分閘線圈出現故障，引起推桿動作發出裝置觸發命令時，通過機械聯動裝置使得斷路器內部分閘裝置動作，從而使斷路器跳閘。

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梅蘭日蘭開關合閘線圈長時間通電的原因會損壞嗎，斷路器機構故障當斷路器合閘控制回路正常時，斷路器本體的內導電桿、傳動連桿等卡澀，或是因為斷路器操作機構連板配合不好，死點調得偏高，導致斷路器拒合閘，使合閘鐵芯過載，引起線圈燒壞。

2.輔助開關位置不當
正常合閘時，斷路器的合閘接觸器的線圈回路與輔助開關的常閉延時接點串聯，斷路器合閘后，輔助開關接點自動切斷合閘回路，輔助接點打不開或拉弧，合閘接觸器通過重合閘回路或綠燈回路自保持，合閘線圈長時間帶電而被燒毀。
3.合閘接觸器故障
斷路器合閘時，由于合閘電流比較大，控制回路不能直接控制合閘線圈，只能通過合閘接觸器間接接通合閘線圈。當合閘接觸器發生故障時，不能及時斷開，使合閘線圈通電時間過長，燒毀線圈。高壓計量箱合閘接觸器的線圈電阻變大，會使合閘接觸器正常通電時吸合力度不夠，主觸點產生拉弧，久而久之，合閘接觸器的主觸點接觸電阻增大，間接地影響斷路器合閘線圈的勵磁電流，使合閘線圈的勵磁力度不足，鐵芯不能正確動作，使線圈過載，造成線圈燒毀。
4.合閘電源容量下降，或者合閘回路電阻偏大，使合閘瞬間合閘線圈兩端電壓低于80％Ue。

 


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