深圳市森鴻國際物流有限公司是經國家商務部、交通部和海關總署批準成立的國際電商物流企業。森鴻物流從事國際電商物流，電商快遞運輸服務十余年，在大陸，中國香港，中國臺灣、東南亞、東歐擁有多年進出口貿易電商物流的實際操作經驗和一級電商代理運營資質。森鴻公司位于深圳市寶安國際機場北側，交通便利，地理條件優越。機場操作中心擁有大型中轉倉及全天候快件操作處理能力，可為貿易倉儲，航空快運，代理清關需求的客戶提供倉儲配送，物流聯運等一系列服務。森鴻服務覆蓋深圳、廣州、東莞等珠三角地區，輻射到全國。主營網絡線路：中國香港COD物流、中國臺灣COD物流、東南亞COD物流、東歐COD物流、西班牙、葡萄牙COD物流等，森鴻提供全球各主要城市的貨物運輸和清關、轉運、派送到門等各項服務。森鴻整合香港、深圳、廣州、澳門、珠海五大國際機場的優勢。配合卡車接駁和快遞，充分利用港澳自由貿易區的優勢，為客戶提供選擇多樣，操作靈活的空運服務。森鴻擁有豐富人才資源，掌握空運行業前沿資訊，配備先進地面空運操作，輔助快速空運清關，提供泛珠江三角的優勢電商物流服務。

來這次招商會上需求合作的Otto是德國當地一家大型零售商，總部位于北部海港城市漢堡，以服裝、紡織品、家具。Jan Held告訴財經記者，Otto初是二戰后從實體店起家的，但現在電商銷售占比已經達到85%。線上規模僅次于亞馬遜德國。他本人知道中國消費者青睞“雙立人”等德國商品品質，但之前一直沒有找到渠道進入中國，他覺得應該靠“德國質量”打開中國市場。

這種以零售商身份整體入駐已有先例，比如已在考拉上銷售的日本樂天(Rakuten)。Jan Held說，樂天合作模式很可能成為Otto的參照物。像德國零售商麥德龍(Metro)、超市品牌阿爾迪(Aldi)也已經以獨立旗艦店形式入駐天貓國際。與單一品牌相比，這些零售商帶來的是打包的商品SKU，以及細分銷售數據。

血拼供應鏈

但巨頭對非標商品的擴張是謹慎而試探性的。他們一直標榜平臺的消費者大數據會幫助商家選品、預測潛在爆款，但仍不敢把雞蛋都裝在一個籃子里。從一個細微的變化中不難看出這種心態，他們在保稅模式之外適當提升了直郵的規模占比，這可以風險較小地去試驗哪些貨運到中國后會熱銷。

在前端，消費者血拼的是商品價格與品質;但在后臺，電商平臺血拼的是供應鏈。像德國、意大利、英國、法國等歐洲主要貨源地，也是網易考拉、菜鳥網絡、貝海物流等中國跨境電商海外倉的主要布局地。