電動機的轉子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現電動機與機床主軸的一體化。

電主軸溫度檢測，在電主軸運轉時，安裝軸承的部位會有一定的溫升，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；②機構裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內轉動；⑤負荷過大；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。


電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時頂刀量等 以HSK A63為例，松刀時主軸拉刀機構拉桿伸出：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為10.5mm；主軸拉刀機構拉桿縮回：拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為0.5mm）。


對于軸承生產噪音的情況要及時對軸承進行更換并修復相關零部件。
如果電主軸已經出現噪音，不及時處理可能會導致軸承座、轉子、軸甚至定子線圈都產生無法修復的損壞，大大增加不必要的損失。


電主軸高速電機技術：電主軸是電動機與主軸融合在一起的產物，電動機的轉子即為主軸的旋轉部分，理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機。
關鍵技術是高速度下的動平衡。


電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等。


電主軸高速軸承技術：電主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍；有時也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論上壽命無限。


電主軸軸承內、外圈配合表面磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。
當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。
軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承松曠后，保持架松動損壞也會產生異響。


電主軸是高速加工機床的關鍵重要部件，在模具制造、汽車零配件、航空航天、醫療器械等眾多領域廣泛應用。
電主軸壽命一般在10 000h左右，主軸檢測、保養及預防性維修對于保證其正常運轉、減少停機時間，延長使用壽命有重要意義。


當前維修過較多電主軸都是出現嚴重發熱，主軸軸承抱死，無法旋轉，幾乎處于報廢狀態時才送來修理。
此時電主軸已經嚴重受損，主軸軸承、拉刀機構、旋轉部件、密封部件和主軸錐套等都需要修理或更換，有些嚴重損壞的電主軸的定子線圈由于過熱、密封損壞等原因出現線圈絕緣下降、短路現象。


電主軸的動平衡是指電主軸在高速旋轉時的動平衡情況，如果電主軸的動平衡情況不好，會造成電主軸的機械振動加劇，進而造成軸承損壞、主軸發熱、加工精度和表面加工質量下降等后果。


我們公司遵循 “以客戶需求為導向，實現與客戶雙贏”的經營原則，秉承“誠為先、信為本”的服務理念，為廣大客戶提供了強大的技術支持和優良的產品，以及完善的服務。