J-POWER蓄電池FM12170 12V17AH技術參數

1、J-POWER蓄電池外觀檢查

　　用目測法檢查J-POWER蓄電池的外觀，有無漏液、變形、裂紋、污跡、腐蝕及螺母松動等現象。

　　2、容量測試方法

　　UPS系統主用的蓄電池J-POWER蓄電池FM12170 12V17AH技術參數大多為鉛酸免維護電池，單體電池電壓為12V，為了能隨時掌握理士蓄電池組的大致容量，進行核對性放電試驗是必要的，其方法是：

　　在UPS供電系統中，關掉整流器（UPS輸入），讓蓄電池對UPS所帶負載直接供電，理士蓄電池組放電前后要測記每只電池的端壓、溫度、比重、室溫和放電時間。放出額定容量的30％～40％為止。

　　放電結束后，要對J-POWER蓄電池J-POWER蓄電池FM12170 12V17AH技術參數充電，充入電量應是放出電量的1.2倍。

　　J-POWER蓄電池根據測記的數據作出放電曲線，留作以后測試時比較。

1、安全閥對外排氣不暢

　J-POWER蓄電池　安全閥具有調整電池內部氣壓的作用，正常情況下應能夠及時釋放電源內部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內部的電解液比較“富裕”，充電過程中的氣體析出量大。如果安全閥出現問題使排氣不暢，當在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時，就會因“脹氣”導致殼體鼓脹，甚至出現安全閥口開裂。

　　2、管理程序芯片參數設計與膠體電池的使用特性不符

　　管理程序芯片參數設計與膠體電池的使用特性不J-POWER蓄電池FM12170 12V17AH技術參數符。通過對比膨脹J-POWER蓄電池站點開關電源參數設置和未鼓脹理士蓄電池站點開關電源參數設置，發現蓄電池鼓脹站點的開關電源廠家為了讓蓄電池充飽一些，設計了續流均充功能。

　　3、高溫環境的影響

　　膠體J-POWER蓄電池倉溫度傳感J-POWER蓄電池FM12170 12V17AH技術參數線沒有被接入，導致溫度達到40℃時系統無法實現從均充到浮充的轉換。在高溫環境下，溫度補償功能的失效，實際上就是提高了電池組總的浮充電壓，這直接導致J-POWER蓄電池的末期充電電流不能降低，反而會使充電電流成倍數增高，并持續影響電池內部析氣和發熱，從而加劇膠體電解液水的電解，引起鼓脹。

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