美國首諾PA66 21X1 高剛耐油PA66

是一種通用型PA66樹脂。它采用天然材料制成，主要用于注塑成型應用，并具有在成型過程中改善流動性的附加優勢。21X1提供同樣高度均衡的工程特性組合，具有高強度; 剛性; 好韌性; 高熔點; 良好的表面潤滑性; 耐磨性和對許多化學品，機器和機油，溶劑和汽油的耐受性.Vydyne 21X1樹脂允許生產具有良好初始顏色的成型部件，以及使用再研磨時的良好性能和顏色保持性。該樹脂得到Underwriters Laboratories的認可，符合許多工業，聯邦和軍用規格對優質通用PA66樹脂的要求.Vydyne 21X1采用外部潤滑，適用于高生產率應用。在許多應用中，可以減少模制周期，因為可以在較高溫度下從腔體中移除部件。在困難的模具中，零件易于粘在模腔中，Vydyne 21X1可以減少或消除對脫模噴霧的需求。在常規生產基礎上實施較短的成型周期之前，應根據規格檢查關鍵成型件的尺寸。典型應用/用途：泛達21X1樹脂已用于許多成型應用，如接線端子，軸承，襯套，凸輪，電連接器和外殼，電纜扎帶/系帶和許多其他硬件和一般工業部件。

我公司是坐落于常平鎮大京九塑膠城.本公司長期供應Vydyne PA66，美國杜邦 PAA，美國杜邦PA66，美國液氮PA66，日本東麗PA66，德國朗盛PA66，德國巴斯夫PA66等。具體型號歡迎新老客戶來電咨詢！！！

美國首諾 PA66 的發展

目前，聚酰胺應用到工程塑料后已成為五大工程塑料之首。由于PA66獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨擦、自滑性能佳、高抗沖，能夠具備剛柔性能性能從而贏得人們的重視，加之PA66后續加工成本低、高效率，可以加工成代替金屬的塑件制品，在交通運輸及重工機械領域應用及其廣泛。典型的制品有風扇轉片、閥座、自滑性軸承、泵葉輪、儀表板、電器儀表、儀表板等零部件，據統計每輛車的尼龍用量是365公斤。與其它熱固性塑料共聚改性可制成高性能合金，使得聚酰胺用途不斷拓展，市場份額也隨之狀大。2001年，我國進口聚酰胺139萬噸，表觀消費量2503萬噸。到2002年，進口達1833萬噸，表觀消費量達到3061萬噸，同比進口增長369％，表觀消費量增長22％，增長速度仍保持兩位數以上...

美國首諾 PA66 的概述

作為高分子工程塑料，尼龍的應用較早得到普及，這取決于PA66良好的綜合應用性能，主要用途有-電器、齒輪軸承、汽車零部件、高溫尼龍合金、航空運輸業等，隨著近年來的改性尼龍的不斷研發，多種型號高溫尼龍可用于高端材料領域，為了提升PA66的性能及應用范圍及降低成產成本，已經在原料生產工藝及路線上不斷的拓新，目前世界尼龍消耗量主要集中在PA6及PA66，其中注塑級的尼龍約站百分子七十，壓出級占30%左右，而超韌型，高硬度耐油級尼龍主要由國外提供，具體的有美國杜邦、液氮、東麗、巴斯夫等，國內的高性能PA66遠不能滿足市場的需求，尼龍還可通過與其他兼容性塑料合金改性來彌補自身的不足，達到互補的效果。

美國首諾 PA66 的特點

聚酞胺(PA)由于主鏈中有強極性的酞胺基，酞胺基間的氫鍵使分子間的結合力增強，易使結構發生結晶化，PA66高分子材料作為四大支柱材料之一，近年來不斷向工程化、結構化、功能化、高性能化方向發展，具有優異的力學特點，尤其是耐腐蝕、防刮性、抗油、自潤滑性等優點，在機械零部件中的應用尤其突出。且PA66的成型流動性佳，目前全世界的尼龍成產已成規模化、技術化，在價格上及銷售量上都是其他塑料不能匹及的。PA66本身存在一定的缺點，彈性模量小，由于吸濕性的原因尼龍制品的精密度不高，不適應特定的精密零件及惡劣的環境下使用。為了解決這一問題，彌補缺陷以此滿足指定應用，達到高性能附加值，對尼龍進行改性是現在研發的一個方向。

美國首諾 PA66 的應用

由于PA66在成型速度、耐油性、高模量、耐熱性、等方面優于PA6的事實而被廣泛應用于各行各業，隨著市場的需求量增加，在北歐尤為顯著，隨著發展中國家的工業化規模的壯大，我國早就著手尼龍的生產及改性。與普通塑料相比，PA66的抗沖擊性良好，防磨優良，能有效的減震減噪，之外，PA66對潤滑油及汽油以及烴類溶劑適應性強。就目前數據來看，90％的尼龍應用于工業機械領域。其中，汽車交通業的用量約占總量的37％，其用途包括軸承、軸瓦、水葉輪、儲油器槽、車輪羲、散熱器材、油水箱、接線柱、進氣管道、把持手柄、汽缸蓋、耐磨齒輪、外擋板等。而在電子電器尼龍消糕量占總量的22％，PA66在醫療器材方面、玩具文具及辦公用品也多有涉及。