電動機的轉子直接作為機床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與機床主軸的一體化。

對于軸承生產(chǎn)噪音的情況要及時對軸承進行更換并修復相關零部件。
如果電主軸已經(jīng)出現(xiàn)噪音，不及時處理可能會導致軸承座、轉子、軸甚至定子線圈都產(chǎn)生無法修復的損壞，大大增加不必要的損失。


磨用電主軸的設計一般兼顧的轉速范圍比較小，通常是轉速的80%-****，還要兼顧砂輪的許用線速度，一般在使用時不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪，否則會因為低速功率不夠大而導致大砂輪磨削的效果和效率比較低差，由于大砂輪本身的自重，高速電主軸軸承承載能力不能滿足其要求而導致主軸軸承壽命的急劇降低，精度壽命大大縮短。


長期使用劣質冷卻液且未保養(yǎng)更換造成冷卻循環(huán)通道生銹堵死，主軸溫度過高軸承等零件損壞。


電主軸的技術指標和參數(shù)很多，終端用戶要對電主軸進行檢測及預防性維修，需要確定適合的參數(shù)和指標，才能進行預防性維修和檢測。
以下對幾個影響主軸正常使用的關鍵參數(shù)進行解讀。


電主軸溫度檢測，在電主軸運轉時，安裝軸承的部位會有一定的溫升，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；②機構裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內轉動；⑤負荷過大；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。


電主軸軸承噪音，電主軸軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果聲音過大或有不正常的噪聲 或撞擊聲，則表明軸承有故障。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。


電主軸的起停機狀態(tài)
主軸的起停機狀態(tài)一般是用來檢查和測定主軸從0到指定速度及從指定速度到0時主軸的振動狀態(tài)，測 出某個速度或轉速范圍的共振峰值，以便在正常加工時避開這個速度或轉速范圍，以保護電主軸及保證加工精度、表面加工質量等。


定期（半年）清潔主軸油氣潤滑系統(tǒng)，清潔油氣潤滑泵及潤滑油管，清洗過濾網(wǎng)；檢查氣源，每周或定期釋放空壓機干燥機中的冷凝水，保證氣源干燥；添加機床廠家規(guī)定使用的潤滑油。


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