八馬蓄電池電池內阻測量方法有哪些

八馬蓄電池作為電源系統停電時的后備用電源。己廣泛的應用于工業生產、交通、通信、風能發電等行業。假如電池容量不足.就可能造成重大事故，必須對八馬 蓄電 池的運行參數進行全面的在線監測。八馬 電池狀態的重要標志之一就是它的內阻。

無論是蓄電池容量不足或是蓄電池充放電不當，都能從它的內阻變化中看出。可以通過蓄電池內阻測試，對其工作狀態進行評估。目前測量蓄電池內阻的常見方法有:

(1)密度法

密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內阻，常用于開口式鉛酸電池的內阻測量，不適合密封鉛酸蓄電池的內阻測量。該方法的適用范困窄。

(2)開路電壓法

開路電壓法是通過測量蓄電池的端電版來估計蓄電池內阻，精度很差.有可能會得出錯誤因為一個容量已經變的很小的蓄電池.再浮充狀態下其端電壓仍可能表現得很正常。

(3)直流放電法

直流放電法就是通過對電池進行瞬間大電流放電.測量電池上的瞬間電壓降.通過歐姆定律計算出電池內阻。這種方法在實踐中也得到了廣泛的應用，它也存 在一些缺點。如用該方法對蓄電池內阻進行檢測必須是在靜態或是脫機狀態下進行，無法實現在線測量。大電流放電會對蓄電池造成較大的徹害，從而影響蓄電 池的容*及壽命。韓國八馬蓄電池

(4)交流注入法

交流法通過對蓄電池注入一個恒定的交流電流 信號Is，測量出蓄電池兩端的電壓響應信號vo，以及兩者的相位差由阻抗公式來確定蓄電池的內阻R。該方法不需對蓄電池放電，可以實現安全在線檢測電池內 阻.故不會對蓄電池的性能造成影響。侶該方法需要測*交流電流信號Is，電壓響應信號Vo.以及電壓和電流之間的相位差。

這種方法不但干擾因素多，增加了系統的復雜性，也影響了測量精度。

為了解決上述各方法的缺陷.群菱能源采用了四端子測量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應信號通過交流差分電路與產生恒定交流源的正弦信號經過模擬乘法器相乘， 再將模擬乘法器的輸出電壓信號通過濾波電路，使交流信號轉變為直流信號，直流信號經直流放大器放大后進行模數轉換，將轉換后的值送入單片機進行簡單處理。