發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器上電無(wú)顯示的故障原因主要有兩方面造成：
1.伺服驅(qū)動(dòng)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，如模塊出現(xiàn)短路的狀況。
2.可能由于電源或電路板的問(wèn)題，像經(jīng)常出現(xiàn)的開啟電阻的問(wèn)題等。
一步先檢測(cè)線路模塊中有其中一組模塊有短路的問(wèn)題。
因?yàn)檫@個(gè)伺服器是由兩個(gè)模塊控制組成的，我們把兩個(gè)模塊拆掉檢測(cè)電路發(fā)現(xiàn)，其中存在短路故障的現(xiàn)象，由此判斷是因?yàn)槟K短路的故障。
在大多數(shù)情況下，當(dāng)伺服驅(qū)動(dòng)器試圖使高慣性負(fù)載快速減速時(shí)，就會(huì)發(fā)生此故障。
電動(dòng)機(jī)會(huì)受到負(fù)載的檢修，實(shí)際上變成了發(fā)電機(jī)，將電流推回驅(qū)動(dòng)器，并在直流母線電壓有時(shí)間泄放之前為直流電容器充電。
生成的電壓會(huì)添加到現(xiàn)有的總線電壓上，從而導(dǎo)致過(guò)電壓。
許多驅(qū)動(dòng)器具有用戶可選的設(shè)置，旨在減少在快速減速或負(fù)載快速變化的情況下發(fā)生此故障的可能性。
伺服驅(qū)動(dòng)器過(guò)載故障旨在在內(nèi)部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據(jù)編程，不同的制造商有不同的方法來(lái)監(jiān)視驅(qū)動(dòng)器負(fù)載并在發(fā)生異常時(shí)發(fā)出故障。
除其他原因外，響應(yīng)于快速變化的負(fù)載條件或驅(qū)動(dòng)晶體管過(guò)熱，驅(qū)動(dòng)器過(guò)載故障都可能會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。
如果伺服驅(qū)動(dòng)器的額定載流能力與時(shí)間超出規(guī)定所指示的標(biāo)準(zhǔn)，這可能會(huì)導(dǎo)致其過(guò)載并終損壞內(nèi)部組件。
伺服驅(qū)動(dòng)器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長(zhǎng)時(shí)間了，突然出現(xiàn)這種情況，自己又不懂，不會(huì)修，打找到我們后，說(shuō)明的了情況。
因距離比較遠(yuǎn)，客戶把伺服驅(qū)動(dòng)器寄我們這兒后，經(jīng)過(guò)我們的檢測(cè)維修，發(fā)現(xiàn)是伺服驅(qū)動(dòng)器的的鎖相環(huán)路出現(xiàn)了故障，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示。
伺服驅(qū)動(dòng)器平時(shí)也要注意維護(hù)保養(yǎng)，周圍環(huán)境對(duì)器械的影響也比較大，出現(xiàn)故障時(shí)，不要隨意自己亂修，盡量咨詢的維修公司。
檢查和伺服電機(jī)軸的安裝是否水平，以及電機(jī)軸是否正確對(duì)齊。
這些特別重要，因?yàn)槲磳?duì)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)上額外的不必要負(fù)載，從而增加能耗，并通過(guò)額外的機(jī)械負(fù)載縮短設(shè)備壽命。
還應(yīng)確保安裝固定牢固、如果軸的安裝出現(xiàn)偏差，可以使用某些工具進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)。
如果這些問(wèn)題均不適用，則將伺服電機(jī)從驅(qū)動(dòng)負(fù)載上斷開。
如果它隨后平穩(wěn)運(yùn)行，則可能的振動(dòng)源在被驅(qū)動(dòng)設(shè)備中。
公司由一支、素良的團(tuán)隊(duì)，本著“洞察先機(jī)，以客為本，速度優(yōu)先”的經(jīng)營(yíng)理念組建而成，是一家致力于伺服電機(jī)、光電編碼器及其相關(guān)配套產(chǎn)品的研發(fā)、制造和營(yíng)銷的公司。
