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國家發改委：將加快完善中歐班列間合作機制 統籌解決各環節“卡點”“堵點”
2023-10-11 09:40:56
10月10日，在國務院新聞辦舉行的《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書新聞發布會上，國家發展改革委副主任叢亮透露，下一步將加快完善中歐班列多邊、雙邊間合作機制，統籌解決口岸、通關、運輸線路等各環節的“卡點”“堵點”
“十年來，我們的企業與共建國家有關方面建設運營了蒙內鐵路、匈塞鐵路等一批鐵路項目，這些鐵路的開通為當地民眾帶來了更加便捷的出行體驗，為沿線經濟社會發展注入了新的強勁動力 ”叢亮指出，中歐班列是共建“一帶一路”標志性品牌，自開行以來保持安全穩定暢通運行，為沿線國家經濟社會發展作出了積極貢獻，也得到了社會的廣泛參與和贊譽
一是開創了亞歐運輸新格局 中歐班列完善了亞歐陸路運輸網絡，構建起了全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道，形成了“海陸互聯、多向延伸”的空間布局 截至9月底，中歐班列已經通達歐洲25個國家217個城市，累計開行超過7.8萬列，運送貨物超過740萬標箱；運送貨物占中歐貿易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8%
二是保障了產業鏈供應鏈穩定 中歐班列具有安全、穩定、富有韌性的優勢，運輸貨物品類不斷豐富，在開行初期以數碼產品為主，目前已擴大到53個大類、5萬多個品種產品 特別是疫情期間，在物流運輸受阻情況下，中歐班列運行實現了逆勢增長，年均增長26.3%；累計運送防疫物資近1500萬件，被譽為抗疫合作的“生命通道”
三是推動了共建國家經濟社會發展 中歐班列搭建了沿線經貿合作新平臺，累計運送貨物超過3000億美元，中歐班列“跨境電商專列”“郵政專列”以及“班列+園區”“班列+口岸”等新業態不斷涌現，在產業、貿易、投資、就業等方面為共建國家帶來了大量發展機遇
今年9月，首屆中歐班列合作論壇成功舉行，來自29個國家的代表出席論壇，形成48項合作成果，為深化中歐班列發展搭建了重要平臺 叢亮指出，未來將堅持共商共建共享原則，與共建國家共同維護好、發展好中歐班列這一重要公品，為經濟復蘇注入新動力新活力 重點是構建“四大體系”
一是運輸體系 加強戰略規劃對接，加快完善中歐班列多邊、雙邊間合作機制，統籌解決口岸、通關、運輸線路等各環節的“卡點”“堵點”，不斷夯實合作基礎
二是安全治理體系 以加強中歐班列沿線安全風險管理為重點，深化信息交流與合作，共同提高應急處置能力，積極打造運輸安全**
三是多元通道體系 在建好用好現有運輸線路的共同開拓新的運輸通道，加快形成中歐班列運輸通道多元化的格局 繼續發揮各類投融資渠道作用，為通道建設提供相關支持
四是創新發展體系 共同推進中歐班列信息化、數字化和智能化建設，積極探索發展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快綠色環保技術應用，讓中歐班列更好造福沿線各國人民



做好“穩”“轉”“提” 推進中歐班列（西安）高質量發展
2023-10-11 09:40:05
10月10日上午，陜西省人民新聞辦公室舉辦新聞發布會，陜西省發展改革委副主任劉迎軍介紹推動中歐班列（西安）高質量發展相關工作情況
經過十年的不斷發展，中歐班列（西安）已成為陜西向西開放的重要平臺，為構建面向“一帶一路”的現代物流體系提供了重要支撐 截至目前，中歐班列（西安）累計開行超2萬列，服務企業超1.65萬家，實現了量的突破、質的飛躍和效的提升，已成為國內運輸時效最快、線路輻射最廣、服務功能最全、綜合成本、智能化程度的“五最班列”，構筑起一條效率高、成本低、服務優的貿易“黃金通道”
劉迎軍表示，下一步，將聚焦“效率高、成本低、服務優”要求，鞏固中歐班列（西安）良好發展態勢，推動班列開行提質增效，加快港產港貿港城融合，打造陸港高能級開放平臺，在共建“一帶一路”、聯通國內雙循環中發揮更大作用 重點將做好“穩”“轉”“提”三個方面的工作
“穩”即穩運行 多措并舉保障中歐班列（西安）穩定暢通運行，確保開行量、重箱率、貨運量等核心指標居全國前列 持續完善多元通道體系 優化班列線路，積極參與跨里海運輸走廊和西部陸海新通道建設，推動與中亞等“一帶一路”合作伙伴共建物流園、海外倉和綜合數字服務平臺，完善班列境外服務網絡，提升跨境運輸能力 健全區域聯動機制 推進集結中心次級節點建設，加密“+西歐”線路，加強與青島港、連云港港等合作，深入發展多式聯運，推動集結中心與國家物流樞紐承載城市互聯互通 夯實安全穩定發展基礎 加強風險管理，提升應急處置能力，為班列創造安全穩定的發展環境
“轉”即轉方式 在鞏固前期成效的基礎上，積極推動班列發展提檔，由貨物集散向促貿易、聚產業轉變，構建港產港貿港城融合發展新格局 搭建班列與招商引資聯動機制 加強貨源分析，支持各市圍繞落實《關于加快構建具有陜西特色的現代化產業體系推動高質量發展的意見》，立足本地資源稟賦、優勢基礎，依托中歐班列開展聯合招商、產業鏈招商，打造特色產業集群 發展“班列+園區” 鼓勵西安市與各市（區）共享中歐班列資源，共建中歐班列特色產業園 支持優勢企業依托班列在“一帶一路”合作伙伴中建立產業園區，形成國內“兩國雙園”聯動格局 深入推進運貿一體發展 創新運輸組織模式，推廣“定制班列”“精品班列”等服務模式，擴大半導體、集成電路、煤制化工產品、農食產品等我省優勢產品出口 深入拓展跨境電商等新業態，發展物流總部經濟，打造交易中心
“提”即提質效 聚焦高質量發展要求，推動樞紐增效和運行提質兩個方面工作 推動樞紐增效 以數字賦能中歐班列西安集結中心建設，實施樞紐設施信息化智能化改造，推動多平臺互聯互通，建設智慧口岸、數字口岸 優化西安港站功能區布局，推進西安鐵路口岸和綜合保稅區一體化發展，構建功能疊加、承載的開放發展平臺 推動運行提質 持續優化運輸結構，大力拓展回程貨源，建立重點企業“一企一策”服務機制，穩步提升班列服務地方經濟發展能力 加快綠色環保技術應用，搭建綠色運輸網絡 不斷豐富班列內涵，發揮陜西歷史文化資源優勢，積極探索“人文班列”“旅游班列”等新模式，為推動與“一帶一路”合作伙伴人文交流互鑒貢獻陜西力量




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中歐班列：與世界分享繁榮發展的“方案”
2023-10-11 09:42:21
日夜不息，馳騁萬里 經過10余年的探索發展，中歐班列已步入高質量發展軌道，成為便利快捷、安全穩定、綠色經濟的新型運輸組織方式 中歐班列促進了亞歐大陸合作共贏，為波蘭、德國、哈薩克斯坦等國的重要過境點和貨物集散地帶來了新的發展機遇 (人民日報)
化進程深入，貿易日趨重要 中歐班列的存在，為貿易提供了便捷的運輸通道，縮短了貨物運輸時間，降低了成本，使得各國之間的貿易更加，為和沿線國家的經濟合作提供了有力支持 中歐班列沿線國家充分發揮戰略通道作用，提升運輸能力和服務品質，在合作中謀求進步，在交流中促進友誼，為世界實現物聯貨通注入了澎湃動力
征程萬里，中歐班列架起互聯互通“新橋梁” 兩條無限延伸的鋼軌，構筑起一條條高質量發展的康莊大道 境內的86條中歐班列運行線，覆蓋了36個國家和地區的300多個城市，使得中歐班列成為一個連接的交通網絡，促進了不同地區間的合作與發展 十年的不斷實踐中，我們積極發揮中歐班列沿線樞紐城市的作用，推動中歐班列貿易通道與陸海貿易新通道銜接，拓展我國與各鄰國的鐵路通道，不斷延伸中歐班列運輸線路，通過中歐班列將亞歐大陸各個國家緊密連接起來，真正發揮出了大樞紐、大交通、大輻射的紐帶作用
一花獨放不是春，百花齊放春滿園 的發展惠及世界，的發展離不開世界 中歐班列作為“一帶一路”建設的重要載體，著走向更加繁榮和強大的未來，與之同步的，也是為****分享著促進高質量發展的“方案” 我們希望，中歐班列持續為人類社會共同進步作出新貢獻，讓世界的明天越來越好
（來源：多彩貴州網）

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