特性應用:30CrMnSiA屬中碳調質鋼，強度高，焊接性能較差。30CrMnSiA調質后有很高的強度和足夠的韌性，淬透性也好。調質后該材料做砂輪軸，齒輪，鏈輪都可以。30CrMnSiA具有良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。用于軸類、活塞類零配件等。用于汽車、飛機各種特殊耐磨零配件等。

化學成分 硅 Si:0.90~1.20

錳 Mn:0.80~1.10

硫 S :允許殘余含量≤0.025

磷 P :允許殘余含量≤0.025

鉻 Cr:0.80~1.10

鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030

銅 Cu:允許殘余含量≤0.025

力學性能 抗拉強度 σb (MPa):≥1080(110)

屈服強度 σs (MPa):≥835(85)

伸長率 δ5 (%):≥10

斷面收縮率 ψ (%):≥45

沖擊功 Akv (J):≥39

沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥49(5)

硬度 :≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

35crmnsia特性它強度高,但屬中碳調質鋼,具有較大的淬透性,焊接性能很差。

該材料調質后有很高的強度和足夠的韌性，淬透性也好。調質后該材料做砂輪軸，齒輪，鏈輪都可以。 如果做刀具，粗加工成為刀具形狀。調質處理。用硬質合金銑刀銑削刀刃，拋光機拋光。表面粗糙度達到3.2應該沒有問題。該材料色澤較灰暗，鍍鋅可以增加美觀性，也可防銹。

常用規格 nSM是K合金超高基，熱外理高有女的綜合學性能，昌強度，正夠的韌性淬透性，焊接性，加工成型性均較好，但耐蝕性和抗氧化性能低，是低溫回火或等溫淬火后使用

用途:用作在震動負荷下工作的焊接和鉚接結構件，如高壓鼓風機葉片、閥板及高速高負荷的軸、齒輪、鏈輪、離合器、軸套、螺栓、螺母等。

35CrMnsi鋼是淬透性較好的材質，經適當的熱處理后可得到強度、硬度、韌性和疲勞強度較好的綜合力學性能，能適應采煤生產較復雜的工況條件。

化學成份

碳 C:0.32~0.39硅 Si:1.10~1.40

 Mn:0.80~1.10

硫 S :允許殘余含量s0.025

磷 P:允許殘余含量s0.025

鉻 Cr:1.10~1.40

鎳 Ni:允許殘余含量s0.030

質量分數(%):

碳 C :0.17~0.23

硅 Si:0.17~0.37

錳 Mn:0.90~1.20

硫 S :允許殘余含量≤0.035

磷 P :允許殘余含量≤0.035

鉻 Cr:1.10~1.40

鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030

銅 Cu:允許殘余含量≤0.030

鉬 Mo:0.20~0.30

【試樣毛坯尺寸】

15mm

【熱處理】

淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油

回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:水、空

【力學性能】

抗拉強度(σb/MPa):≥1180屈服點(σs/MPa):≥885

斷后伸長率(δ5/%):≥10

斷面收縮率(ψ/%):≥45

沖擊吸收功(Aku2/J):≥55

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態):≤217

交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。

高強度的滲碳鋼。強度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，淬透性及力學性能比20CrMnTi高，淬火低溫回火后具有良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度。滲碳淬火后具有較高的抗彎強度和耐磨性能，但磨削時易產生裂紋。焊接性不好，適于電阻焊接，焊前需預熱，焊后需回火處理。切削加工性和熱加工性良好。

20CrMnMo是國家標準規定的一種合金結構鋼的牌號，是一種高強度的滲碳鋼。

先進行滲碳熱處理，再淬火加熱溫度850℃、油冷;200℃回火、空冷。淬火低溫回火后具有良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度;滲碳淬火后具有較高的抗彎強度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高強度、高韌性的較大重要滲碳件，如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸等。

滲碳淬火后硬度高時磨削時易產生裂紋。

縫鋼管高壓無縫鋼管5310執行標準，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等 　用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，絕大多數鋼管是圓管。

圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

執行標準和對應材質

1.GB/T8162-1999（結構用無縫鋼管鍍鋅鋼管理論重量）。主要用于一般結構和機械結構 。其代表材質（牌號）：碳素鋼、20、45號鋼；合金鋼Q345、20C鍍鋅鋼管價格r、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

2.GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型 設備上輸送流體管道。代表陶瓷復合鋼管材質（牌號）為20、Q345等。

3.GB3087-1999（低無錫無縫鋼管中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐 輸送低中壓流體嘚管道。代表材質為10、20號鋼。

4.GB5310-1995 （高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及天津無縫鋼管核電站鍋爐上耐高溫、高壓嘚輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、 12Cr1MoVG、15CrMoG鋼管腳手架等。

5.GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳 錳鋼無縫鋼管）。中國無縫鋼管網主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。

6.GB1479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸天津鋼管集團送高 溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

7.GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠嘚鍋爐、熱交換腳手架鋼管價格器及其輸送流體管道。其代表材質為 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

8.GB18248-2000（氣瓶用 無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣焊接鋼管、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。　

還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、

GB3093- 1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、

GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、

GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管 不銹鋼無縫鋼管）、

GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、

GB13296-1991（鍋爐、無縫鋼管熱交換器用不銹鋼無縫 鋼管）、

GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）、

GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）

GB/T5035-1993（汽 車半軸套管用無縫鋼管）、

API SPEC5CT-1999（套管和油管規范）等。

常用材質

1、汽車用管（別克轎車專用）小口徑高壓鍋爐管 按國內外標準或行業標準生產210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列鋼管

2、西氣東輸站場用管線管GB/T9711.2 L245NB Φ1146、 Φ895等

3、海底輸油管線管API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1

4、油田用管N80非調質管API 5CT Φ139.77.72 J55油管API 5CT Φ735.51

5、桁架臂專用管（整體調質管）協議標準，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履帶式塔吊用起重設備

6、專用缸筒和支架用管 T91、鋼102系列高壓鍋爐管GB5310-1995，用于熱電站高溫、高壓環境

7、拖拉機后軸管35MnVN，履帶式拖拉機的后軸

8、超高強度結構管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于jungong、飛機起落架用管

9、車橋管20Mn2、Φ17812、Φ12719等

10、巖矸管協議標準J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水電站大壩加固用

11、液壓支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤機井下作業支撐固定

按美標生產的鍋爐和過熱器用中碳鋼無縫鋼管ASTM A210、210C、Φ606

12、汽車半軸套管YB/T5035-1996、45Mn2\45

13、超長換熱器管20，Φ19216000-21000，用于換熱器

14、叉桿用無縫管CR-1、Φ485，用于火車提速用的CR轉向架交叉桿

15、火箭炮用定向螺旋異型無縫管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88

16、抗海水腐蝕管Q/CG41、10CrMoA1、Φ1084、Φ252.5

17、潛油電機軸管協議標準Φ3111、Φ3613.5、40Cr、35CrMo、35CrMoV，用于抽油泵的電機軸

18、低溫管道用管GB/T18984-2003、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655，用于石化行業處于低溫環境的流體輸送管道、核電站用管