SKSPOR蓄電池  產品技術參數及特點

產品特點

1、蓄電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

2、電池耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。

9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術蓄電池的密閉性。

安裝注意事項：  

1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。

2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與撞擊。

3、在安裝過程中要注意絕緣。

4、不要把機器安裝成密閉形結構。

5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。

6、請不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。

7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。

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SKSPOR蓄電池  產品技術參數及特點

經過了一個漫長的夏季，白天溫度還是很高，干爽的秋季卻慢慢到來。在秋天，汽車蓄電池相對容易出現問題。

　　經過了一個漫長的夏季，白天溫度還是很高，干爽的秋季卻慢慢到來。在秋天，汽車蓄電池相對容易出現問題。由于蓄電池是車上的主要供電系統，如果蓄電池工作不良說不準哪天就把您撂在路上，注意蓄電池的日常維護就顯得尤為重要。正確使用蓄電池不僅能延長蓄電池的使用壽命，還能夠令你的愛車有更加順暢的表現。
　　
　　A檢查篇
　　
　　外表常規檢查
　　
　　蓄電池平常都在發動機艙里，有些待遇好的外面還有保護套，外界不會對它有直接的沖擊，但如果蓄電池老化，內部會出現過熱的現象，冷熱的變化會導致原本平整的表面發生變形。如果察覺到蓄電池外形發生了變化就一定需要更換了。
　　
　　車主們除了在外觀上對蓄電池進行檢查外，也可以通過一些免維護電池上的圓形檢查視窗內的顏色變化進行自檢，檢查蓄電池需要使用一些工具。其他更加的檢測還是應當交由維修店進行，以免發生危險。
　　
　　一般來說蓄電池的使用周期都在2年左右，但如果車主使用得當壽命則可以達到4-5年。
　　
　　提醒：一般使用2年后，就要進行相關的檢查。
　　
　　電壓檢查
　　
　　狀態良好的蓄電池標準電壓應該保持在12.2-12.7V之間。如果電壓過低應該進行充電，充電時應保持小電量長時間充電。蓄電池充電需使用的充電機進行，車主切勿嘗試自己進行充電，車主只要保持發動機運轉就可以對蓄電池進行充電了。如果蓄電池發生老化就應該進行更換了。
　　
　　提醒：如果蓄電池沒有損壞，正常的啟動運作就能發電、充電。
　　
　　電解液密度檢查
　　
　　這是評價蓄電池充電是否正常、是否發生老化的重要參數，利用密度計或電解液密度測試儀都可以進行測量。如果電解液密度過小則需要進行充電。而電解液濃度過濃或過稀到一定程度，也就意味著發生了諸如極板硫化、短路或是過充電現象，這時候就需要進行維修了。
　　
　　提醒：這個檢查一般需要維修廠的技師進行檢查，車主自己一般沒有相應工具。
　　
　　檢查蓄電池樁頭
　　
　　蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部分，如果發生腐蝕或連接不良的情況都會造成蓄電池工作不良，車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產生，那些就是樁頭腐蝕的標志。如果白色粉末較多或者有綠色氧化物時，可以用開水將其燙掉，之后再對其進行防腐處理，在樁頭上涂抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可涂抹過多，以免影響使用。
　　
　　提醒：這個檢查一定要戴手套進行，避免腐蝕手指。
　　
　　B使用篇
　　
　　蓄電池長期停放會虧電
　　
　　蓄電池需要正常的維護和保養，那么，如何正確使用蓄電池呢？
　　
　　1、電解液虧耗后：如果發現電解液虧耗后，不能向其中添加水或是硫酸，應該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。
　　
　　2、蓄電池的使用環境：環境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。
　　
　　3、保持蓄電池內部電量充足：在車輛正常行駛的過程中，空調、大燈等用電設備都由發電機進行供電。如果遭遇到堵車情況時，由于發動機轉速過低，發動機無法保證這些大功率用電設備的正常工作，這時蓄電池就要開始進行電量的輸出了。如果長時間使蓄電池處于這種虧電狀態，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。
　　
　　4、蓄電池的存放：有些車輛長時間停放，不對蓄電池進行任何處理，認為車輛熄火后電源也自然關閉了，其實這是一個錯誤的概念。一些需要電腦記憶的數據以及一些設備的初始化都是需要電能維持的。一個滿電的蓄電池，車輛停駛后2-3周內，就會出現虧電的狀況，如果持續一個月，其內部的電量就會釋放干凈。如果要長期停駛車輛，應該將蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。即便是蓄電池單獨存放，它自身也會產生自放電現象。建議車主如果車輛長期停駛，SKSPOR蓄電池  產品技術參數及特點也要2-3個月為蓄電池進行一次充電。