十年來，中國與共建國家大力發展互利共贏的貿易投資伙伴關系。加快建設覆蓋“一帶一路”的自貿區網絡，目前中國已和20個共建國家簽署自貿協定。今年6月，《區域全面經濟伙伴關系協定》RCEP對15個成員國全面生效，世界上大的自貿區加速前行。

　國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修的。（因商檢這一關就很難過關）更不用說海關，這樣看來說，工廠只能選擇一般貿易增稅進口或其他方式回到國內維修，再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，時間上、單證上、外匯上、會占用工廠的大量資金。

　　三，常規解決方案

　　1，退運

　　這屬于貨物返修操作流程.（出口貨物必須在出口一年之內）進口報關時要出具出口時的報關單并且向海關交納一定的保證金,如果沒有交納保證金按退運貨物處理的話,到時貨物就不能復出口了.補修完后貨物出口報關需提供單據:發票,裝箱單,進口報關單,海關申請書,返修合同,等等

　　2，返修

　　1.復進口后再出口給客戶.境內關外的功能進行返修。

　　2.復進口后不出口給客戶.已到手的出口退稅就不用還稅所了.

　　你需要辦理的事情有:

　　A.先到商檢辦理一份質量不合格的證明(這是貨到口岸后商檢部門才去辦的),所需資料:原出口關單,合同,發票,裝箱單,雙方辦理退貨的協議書等(因為可能有地方差異建議在退貨前先到當地商檢了解一下,我這里沒有把全部的單證都列下來)

　　B.到當地的稅所或外管局出一份已退稅可未退稅的證明,以便到時向海關提交.

　　C.當你和外商的退貨協議,商檢的質量不合格證明,稅所的證明等都出來以后,再向海關提交原出口的報關單,合同,發票,核銷單,裝箱單,進口的裝箱單,報告以及上面所提的三份單.(這是我們當地所需的資料,各地關區可能有所不同,需要再到當地海關了解).當然如果是情況2的話,所出口退了的稅合在下一批稅中補給稅所

出口退運返修，退運返修，保稅區退運返修

退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因,被國外買方拒收退運或因錯發.錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物

退運貨物的處理相對來講比較繁瑣，需要根據貨物的不同情況來選擇具體的退運方式

一：一般貿易進口

　　 如果貨物出口時按照正常的報關報檢程序出口，則可以按照一般貿易進口的方式進來。具體又分為三種情況：

　1、已辦理退稅，退關退貨的處理

　　 出口企業出口的貨物發生相關退關退貨后，出口企業必須向所在地主管出口退稅的稅務機關辦理申報手續，補繳已退（免）的稅款，如果退運的貨物已經申報辦理退稅的，并分別依以下情況予以處理：

　　 （一）如出口企業將退關退運貨物加工整理，更換相同規格型號的貨物重新出口，或將退運貨物退給供貨企業不再出口的，出口企業應持有關憑證其主管退稅的稅務機關申請辦理“出口商品退運已補稅證明”及“進貨退出及索取折讓證明單”“（以簡稱“證明單”），出口企業或供貨企業憑證明單沖減當期銷售收入和銷項稅額。

　　 （二）出口企業將退關退運的貨物轉為內銷的，應持有關憑證到其主管退稅稅務機關辦理“出口轉內銷證明單”，作為其內銷時進項抵扣憑證。

　　2.、已申報、未辦理退稅、退關退貨的處理

　　 出口企業將購進貨物的專用（抵扣聯）報關給主管出口退稅稅務機關后，貨物發生退貨而轉作內銷或部分內銷的，企業須向主管出口退稅的稅務機關申請辦理“出口商品退運已補稅證明”，其應退稅款在退稅總額中予以扣除或比照已稅稅務補交稅款（已申報資料正常辦理退稅）。外貿出口企業還應填列“出口貨物轉內銷證明”，經主管出口退稅稅務機關簽章后，作為內銷時抵扣進項稅額的憑證，企業申報的專用（稅款抵扣聯）留存稅機關。

　　 3.、未申報退稅，退關退貨的處理

　　對出口企業尚未申報退稅卻已發生退關退貨并轉作內銷的，由于有關原始單據在企業，由出口企業提出書面申請并提供有關原始單據，經主管稅務機關審核后，在書面申請報告及原始單據上簽注“未辦理退稅證明”

　　二：快遞進口　

　　 如果貨物出口時是通過買單或者委托其他進出口公司出口，退運時通常可以考慮快遞進口的方式。這樣手續簡單，時間上比較短，一般當天上午申報，下午即可放行到貨。主要針對少量，小量貨物

　　三：貨物從國外海運到香港，從香港運輸到坪山出口加工區退運加工復出口

　　 由于坪山出口加工區保具有“境內關外”的政策，從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有進入國內海關所管轄的范圍，無需向海關申請退運的貨物。此種處理方式的優點是：1、無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進口關。2、復雜問題簡單化，節約時間、成本，特別從香港碼頭提貨至坪山保稅區（帶辦理手續時間）只需三個小時，國內廠家可以自帶工人到區內倉庫維修，成本是在香港維修費的三分之一

退運返修流程：國外返修品經海運或空運發往香港，安排車輛去香港指定倉庫提貨，企業只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號，數量等基本報關要素，即可完成報關申報，貨物第二天即可進入保稅區倉庫，工廠派技術工人和維修設備進區維修。保稅區低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，節省時間，以免錯過產品海外銷售季節。

注意點：返修貨物必須有完整的包裝，貨物8層新以上，進出保稅區海關申報數據要保持一致，不可以在保稅區內修改產地，品牌，型號，只能進行檢測，維修，更換包裝,零配件等簡單加工。嚴禁私自攜帶貨物和維修設備進出區，貨物進出保稅區需經我司向海關正常申報放行。